Ford Ranger Gebrauchtwagen kaufen, finanzieren exklusiv bei Ihrem Ford Händler

Ford Ranger Gebrauchtwagen – auf die Qualität kommt es an

Es ist ein hartnäckiges Klischee, dass Ford Ranger Gebrauchtwagen allein wegen ihres günstigen Preises gekauft werden. Natürlich sparen Sie eine Menge Geld, wenn Sie in einen Gebrauchten steigen, doch geht diese Rechnung nur dann komplett auf, wenn auch die Qualität stimmt. Aus diesem Grund prüfen wir jeden Ford Ranger Gebrauchtwagen vor dem Verkauf genau nach. Als Autohaus mit tiefer regionaler Verwurzelung und als Familienbetrieb legen wir größten Wert auf Topqualität und überlassen nichts dem Zufall. Die Maßstäbe in unserer Meisterwerkstatt sind streng und erst, wenn keinerlei Fehler mehr gefunden wird, ist ein Gebrauchter aus unserer Sicht für die Straße tauglich.

 

Und der Preis? Natürlich kommt der wieder ins Spiel, wenn es an den Verkauf der Ford Ranger Gebrauchtwagen geht. Wir sichern Topqualität zu fairen und höchst attraktiven Konditionen. Zudem verstehen wir uns als Autohaus mit Herz und legen den Fokus auf eine Top-Beratung. Konkret bedeutet dies, dass wir Ihnen die vielen Vorteile der einzelnen Modellgenerationen unserer Ford Ranger Gebrauchtwagen erläutern und zudem auch Möglichkeiten einer Finanzierung ausloten. Sie zahlen bei uns keinesfall mehr als nötig und dürfen den Kaufpreis in den meisten Fällen auch auf leicht zu stemmende monatliche Raten verteilen. Damit nicht genug, denn auf Wunsch nehmen wir auch bereitwillig Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung und unterbreiten Ihnen hierfür ein gutes Angebot.

Exotisch? Von wegen! Der Ford Ranger wird in den USA seit 1982 gebaut und gilt als echter Klassiker. Hierzulande wird der Pick-Up auch schon seit 2006 angeboten und wechselte erst 2015 in die neue Generation. Die europäische Variante weist jede Menge Parallelen zum US-Modell auf, ist allerdings nicht zu 100 Prozent identisch. Gemeinsam ist den Ausführungen ihre enorme Größe und die Geländetauglichkeit. Des Weiteren punktet der Ford Ranger mit solidem Komfort und kann sowohl als Einzelkabine als auch in einer Ausstattung mit Extrakabine oder Doppelkabine mit bis zu fünf Sitzplätzen konfiguriert werden. Vielseitig zeigt sich das Fahrzeug dann auch bei den Antrieben und gleich vier Ausstattungsvarianten.

Der Ford Ranger in Zahlen

Zu haben ist der Ford Ranger in zwei Längen von 5,28 Meter und sage und schreibe 5,36 Meter. Dass es sich damit um eines der längsten Modelle seines Herstellers handelt, versteht sich von selbst. In der Breite rangiert der Ranger zwischen 1,86 Meter und stolzen 2,03 Meter und ist maximal 1,87 Meter, teilweise aber auch „nur“ 1,70 Meter hoch. Wenngleich es sich nicht um das klassische Stadtfahrzeug handelt, ist das Fahren in Parkhäuser sowie Waschanlagen aufgrund der Höhe problemlos und ohne Einschränkungen möglich. Ebenfalls bemerkenswert ist der Wendekreis: 13 Meter sind zwar eine echte Ansage und doch ist das Fahren in der City auch mit diesem Wert möglich, zumal viele Assistenten an Bord sind. Wem der Sinn nach weiteren Eckdaten steht, der erfreut sich an einer maximalen Zuladung von 1.260 Kilogramm. Fahrten außerhalb der asphaltierten Strecken sind natürlich ebenfalls möglich, denn der Ford Ranger bietet eine Bodenfreiheit von 23 Zentimetern und einen Böschungswinkel von konstanten 28° sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich.

Unter der Motorhaube setzt der Hersteller des Ranger ausschließlich auf Dieseltechnik. In den Jahren bis 2019 stand noch eine Einstiegsversion mit Hinterradantrieb bereit, mittlerweile fährt der Pick-Up aber ausschließlich mit Allradantrieb und bringt dabei mindestens 130 PS und maximal 213 Pferdestärken in der Variante „Raptor“ auf Straße oder Schotterpiste. Geschaltet wird automatisch – mit sechs oder gar zehn Stufen – oder auf Wunsch manuell und wer es eilig hat, kann selbst mit einem solchen „Monster“ bis zu 180 km/h erreichen.

Ausstattung des Ford Ranger

Eine Besonderheit des Ford Ranger liegt in dessen Ausstattung. Wer an dieser Stelle einen Spartaner erwartet, sieht sich positiv überrascht. Obligatorisch ist angesichts der Dimensionen die Einparkhilfe, die das Lenken obsolet macht bzw. übernimmt. Für längere Fahrten erweist sich der Tempomat mit Abstandsregulierung als hilfreich und natürlich dürfen auch die Navigation in Echtzeit und die Erkennung von Verkehrsschildern nicht fehlen. Weitere Extras, die sonst eher in einem PKW beheimatet sind, sind der Assistent zum Halten der Spur sowie die Hilfe für das Anfahren im Berg.

Besonderheiten des Ford Ranger

Auch im Innenraum lässt es der Ford Ranger regelrecht krachen. Das Einparken oder Rangieren erfolgt mit Hilfe einer Rückfahrkamera deren Bilder auf einem großen zentralen Display gezeigt werden. Sowohl WLAN als auch LTE ermöglichen die mobile Internetnutzung und die Einbindung von bis zu zehn Smartphones oder Tablets. Dank eingebautem GPS ist auch ein eCall-System mit an Bord. Wer seinen Ranger öffnet, tut dies ebenso auf Knopfdruck wie das Starten des Motors und im Innenraum herrscht dank Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Ambientebeleuchtung stets eine erstklassige Atmosphäre.

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