Und der Preis? Natürlich kommt der wieder ins Spiel, wenn es an den Verkauf der Ford Puma Gebrauchtwagen geht. Wir sichern Topqualität zu fairen und höchst attraktiven Konditionen. Zudem verstehen wir uns als Autohaus mit Herz und legen den Fokus auf eine Top-Beratung. Konkret bedeutet dies, dass wir Ihnen die vielen Vorteile der einzelnen Modellgenerationen unserer Ford Puma Gebrauchtwagen erläutern und zudem auch Möglichkeiten einer Finanzierung ausloten. Sie zahlen bei uns keinesfall mehr als nötig und dürfen den Kaufpreis in den meisten Fällen auch auf leicht zu stemmende monatliche Raten verteilen. Damit nicht genug, denn auf Wunsch nehmen wir auch bereitwillig Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung und unterbreiten Ihnen hierfür ein gutes Angebot.
Ford Puma Gebrauchtwagen Angebote
Ford Puma Gebrauchtwagen – auf die Qualität kommt es an
Es ist ein hartnäckiges Klischee, dass Ford Puma Gebrauchtwagen allein wegen ihres günstigen Preises gekauft werden. Natürlich sparen Sie eine Menge Geld, wenn Sie in einen Gebrauchten steigen, doch geht diese Rechnung nur dann komplett auf, wenn auch die Qualität stimmt. Aus diesem Grund prüfen wir jeden Ford Puma Gebrauchtwagen vor dem Verkauf genau nach. Als Autohaus mit tiefer regionaler Verwurzelung und als Familienbetrieb legen wir größten Wert auf Topqualität und überlassen nichts dem Zufall. Die Maßstäbe in unserer Meisterwerkstatt sind streng und erst, wenn keinerlei Fehler mehr gefunden wird, ist ein Gebrauchter aus unserer Sicht für die Straße tauglich.
Der Name des Ford Puma kam bereits in den späten 1990er Jahren zum Einsatz. Seinerzeit setzte der Hersteller einen kleinen Sportwagen auf die Straße, der sich ungemeiner Beliebtheit erfreute aber nach vier Jahren eingestellt wurde. Seit 2020 ist der Puma wieder da, firmiert nunmehr allerdings als SUV bzw. Crossover-Modell. Im Trend liegt Ford mit dieser Herangehensweise allemal und auch dieses Mal steht der Puma für ein hohes Maß an Fahrspaß und einen unverkennbaren Lifestyle-Faktor. Das Habitat der kleinen Raubkatze ist eindeutig die Innenstadt und in der Größe positioniert sich der Puma zwischen dem Kuga und dem EcoSport. Besonders spannend sind die Sondermodelle der Gold Edition, die 2021 auf dem Markt erschienen, doch auch in den anderen Ausführungen treibt es Ford kunterbunt und bietet viele spannende Lackfarben.
Daten und Fakten zum Ford Puma
Ein Mini-SUV? Ein Kompakter? Angesichts der Länge von 4,19 Meter fällt die Einordnung beim Ford Puma ein wenig schwer und das ist auch gut so. Fakt ist, dass mehr Platz als in einem Fiesta geboten wird und die Breite und Höhe mit 1,81 Meter und 1,54 Meter auf dem Datenblatt stehen. Wer möchte, packt auch dann noch 456 Liter in den Kofferraum, wenn alle fünf Sitze besetzt sind. Als Maximum hinsichtlich des Laderaumvolumens schlagen 1.216 Liter zu Buche und natürlich sind auch Zwischenstufen möglich, denn die hinteren Sitze sind teilbar. Ein Highlight ist die so genannte „Megabox“. Die Rede ist von einem 80 Liter großen Behälter mit einem Ventil, durch das Wasser abgelassen werden kann. Somit können auch stark verschmutzte Gegenstände mitgenommen werden, denn das Fach lässt sich mit einem Schlauch reinigen.
Unter der Motorhaube des Ford Puma arbeiten sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren. Als Selbstzünder bietet das Modell 120 PS auf und ist mit einem Frontantrieb ausgestattet. Die Benzinmotoren leisten als 1.0 EcoBoost Hybrid 125 oder 155 PS, die ebenfalls über die Vorderachse in Gang gebracht werden. Zu haben sind sowohl Sieben-Gang-Automatikgetriebe als auch manuelle Getriebe. Als Topversion lässt Ford seinen Puma in der Variante ST mit 1.5 EcoBoost vorfahren. 200 PS und eine Endgeschwindigkeit von 220 km/h treffen dabei auf eine Beschleunigung von 6,7 Sekunden auf 100 km/h.
Ausstattung des Ford Puma
Der Ford Puma punktet nicht nur mit Sportlichkeit, sondern auch mit einer herausragenden Ausstattung. Ein Beispiel hierfür ist die elektrische Heckklappe, die auch das Beladen ohne freie Hände möglich macht. Ebenfalls besitzt das Fahrzeuge eine abnehmbare Anhängerkupplung und eine Dachreling. Wie es sich für ein SUV gehört, wird auf eine erhöhte Sitzanbringung geachtet und die Sitze sind sowohl beheizt als auch mit Massagefunktion und Lendenwirbelstütze versehen. Für ein Maximum an Fahrkomfort sorgt das adaptive Fahrwerk mit diversen Fahrmodi, die auch rutschigem Untergrund Rechnung tragen und für das sichere Einparken existieren sowohl entsprechende Assistenten als auch eine Rückfahrkamera.
Technik des Ford Puma
Technisch befindet sich der Ford Puma auf dem neuesten Stand. Abzulesen ist dies unter anderem anhand des SYNC3 und mobilem Internetempfang sowie der Nutzung eines 12,3 Zoll großen Touchscreens oder Sprachsteuerung. Die Temperatur lässt sich dank Klimaautomatik individuell regulieren und auch an Sicherheitsfunktionen wird nicht gespart. Hier setzt der Puma auf Co-Pilot 360 und damit clever kombinierte Systeme wie das ACC mit Tempomat, den Spurhalteassistenten sowie einen Querverkehrswarner und einen Toter-Winkel-Warner. Auch vorhanden sind ein City-Notbremsassistent und ein Ausweichassistent und auf Wunsch arbeitet ein Warnsystem unter Verwendung von Daten aus der Cloud.
